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無人值守治超系統信息化、詳細參數

文章來源:未知 發布時間:2021-09-15 瀏覽次數:

無人值守治超系統如何信息化:

據交通運輸部門測算,車輛每超載30%,公路養護費用就要增加200%。

治超系統

日前,從全國治超管理信息化研討會上了解到,今后將充分利用廣州聚杰無人值守治超系統的科技信息手段,打造全國治超“一張網”,實現全國治超“一盤棋”。

近年來,超限超載行為所帶來的危害性進一步凸顯,相比傳統的人海戰術,不少省份開始實踐和探索新的公路管理手段。

山西省采用新技術,實現對多軸貨車的精準稱重,確保高速公路零超載。山西全省高速公路300多個入口建設了超限檢測裝置,對所有進入高速公路的貨車入口進行檢測,實行“入口檢查、出口倒查”機制。

河南省交通運輸廳行政執法局副局長江濤介紹,河南省已建成運行的128個公路超限檢測站(點)都安裝了廣州聚杰無人值守治超系統,可進行違法案件辦理、處罰信息抄告、遠程視頻監控等,實現了行政許可、行政處罰、超限超載黑名單等治超信息的共享查詢與應用,形成了可取證、可抄告、可倒查的治超執法監管閉環。

交通運輸部規劃研究院信息所高級工程師張新虎表示,完善監管網絡,實現網格化精準動態管理,利用物聯網、大數據、信息云等信息手段,是提升治超工作規范化和效率的關鍵。

治超系統詳細參數

無人值守治超系統詳細參數:

1、稱重精度:±0.3%

2、秤量:單輪≥10000kg

3、小秤量:20e;

4、分度值:0.1kg-10kg(可調)

5、安全載荷:≥150%F.S;

6、秤板尺寸:長≤900mm,寬≤500mm,高≤40mm

7、秤板重量:≤30kg;

8、防護等級:≥IP65;

 

傳感器技術要求:

傳感器的結構要具有外形尺寸低、抗側向力性能好、對地面支承適應性強;傳感器的性能要滿足系統測量精度的要求。

1、稱量范圍   10000kgf

2、靈敏度      ≥0.7±0.1mV/V

3、零點輸出    600±200UV

4、綜合誤差    ≤±0.3%